四向穿梭货架公司推荐「百特」

货架厂家详解自动化四向穿梭车货架

四向穿梭车货架是一种智能化高密度仓储货架类型,它利用四向穿梭车可实现在货架横向和纵向轨道上运行，货物的水平移动和存取只由一台穿梭车来完成，配合提升机的转层，利用自动化仓储管理系统（WMS）及仓库调度系统（WCS）的互相配合，达到仓储自动化的目的，令存储管理自动化程度大大提高，是新一代的智能货架系统，具有广泛的应用潜力。

四向穿梭车是从传统的穿梭车发展而来的，一般的穿梭车只能进行直线运动，所以一般不用来组建全自动化的仓库，而是配合叉车作半自动化作业。而四向车，可以在一个平面进行四向穿梭，是目前自动化仓储中应用范围很广的主要设备。

托盘式四向穿梭车是托盘单元货物载体，且托盘式四向穿梭车已广泛应用于各类仓储集成，形成国内外应用广泛的仓储方案。适用场景：1、大量的托盘类货物，要求大批量出入库作业。2、货物存放量要求很高。3、托盘类货物暂存或波次拣选订单的批量缓存。4、周期性的大进或大出。5、已使用穿梭车货架系统，要求储存更多进深数量的托盘、增出入库作业量的情况。适用行业：图书、服装、食品、化妆品、文具等物流配送行业得到广泛应用。


四向穿梭车和多层穿梭车的区别

多层穿梭车主要解决了巷道内的***问题、供电问题和通讯问题。而四向穿梭车主要解决了除了多层穿梭车能解决的问题外，还解决了巷道问题，穿梭车避让、调度以及换层问题。由此可以看出，四向穿梭车的技术要比多层穿梭车更复杂。

而从成本来看，两者的成本应该要从整个货架系统来比较才算合理。穿梭车货架系统的主要构成设备有穿梭车，货架，提升机，输送机，仓储管理系统等。一般情况下，一台四向穿梭车的单价要高出多层穿梭车不少，但是四向穿梭车胜在利用率高方面，所以实际需要的数量比多层穿梭车要少，配套的提升机数量也少很多；

而货架方面，结构上大致相同，四向穿梭车货架可能会贵一些；输送机方面多层穿梭车要复杂一些；软件方面则是四向穿梭车要复杂。所以综合比较来看，两者之间的差异要根据具体项目才能确定，同等大小的项目的话，可能四向穿梭车的成本会更高一些。