十堰穿梭车式货架常用解决方案「百特」

存储货物的单元化货物的种类、规格尺寸、单件重量、单种数量、保质期要求、包装类型等与存储模式对存储单元化有着决定性的作用:为了提高穿梭式货架区域内的物流作业效率,首先必须把货物归整为统一规格的以托盘或类托盘结构为基底形式的货物单元。而应用于穿梭式货架区域内的单元化托盘及类托盘结构必须符合以下要求:具有方便叉取的叉车操作空间以及可承载托盘单元重量的静动载能力,既需要结合储存形式获得良好的托盘受力支撑模式,以方便托盘存放在穿梭式支撑导轨上时具有良好的动静态结构和受力支撑能力,还要考虑到穿梭车作业时,托盘的悬伸部分具有良好的动、静态受力支撑能力;

　在低温环境下需要考虑热膨胀对穿梭车中的零部件装配公差、间隙配合及装配预紧力等的影响，以避免装配机构的卡死，或者温度应力引起的锁紧力变化造成部件的开裂、强度削减等；标准件的选配也要考虑低温影响，在设计强度满足的前提下尽量选用塑性高的材料。

　　在低温环境下，部分电气元件的机械部分的特性也会产生影响，如动作部件内弹簧特性变化，造成本身弹性力的波动、动作阻力增大，动作时间延长，动作速度降低，甚至拒动，对于低温工作环境的穿梭车的重要部件的选用就需要测试验证，或者提出低温要求。

　　二、非金属材料的低温性能改变及其设计特征

　　低温环境会造成空气动力学性能变化，也会对穿梭车的主要部件性能产生影响，非金属材料的低温性能变化、润滑系统性能的降低，加热环境的变化与波动、甚至会造成某些部件的低温失效；低温环境也增加了对穿梭车的调试、运行及维护难度。

    1.仓库面积利用率对比

     阁楼式货架通常是利用中型搁板式货架或重型搁板式货架作为主体支撑加上楼面板，搭建成二、三层阁楼，以增加存储空间，仓库面积利用率可达80%左右。而穿梭车货架则是根据存放货物种类、托盘尺寸、穿梭车等因素设计货架轨道，货物存储位等，仓库面积利用率接近100%。

     2.仓库所需人员对比

      阁楼式货架通常由叉车、液压升降台或货梯将货物送至二楼、三楼，再由推车送至某一位置。而穿梭车货架是通过编程让穿梭车在货架轨道上，进行托盘货物的取货、运送、放置等任务，并可与条码等识别技术，实现自动化识别、存取等功能，仓库所需人员是阁楼式货架的一半。